Дмитрий Лебедев, руководитель департамента инжиниринга АО «Романов»:
«У нас сертификация в самом разгаре, больше половины испытаний уже пройдены, в ближайшие полтора месяца хотим завершить именно этап сертификации, именно испытаний. Дальше пойдёт ещё некоторая бумажная работа, она займет ещё 2−3 месяца, и после этого мы получим ОТТС и ОТШ. По мере окончания испытаний у нас запускается уже серийное производство в этом году. Подписали специальный инвестиционный контракт, и в этом году должны выпустить уже 200 серийных автомобилей».
«На самом деле, у нас большой модельный ряд, то есть мы получаем ОТШ на шасси и ОТТС на самосвал, седельный тягач и бортовую платформу. Плюс у нас различные колёсные базы, и при такой комбинаторике достаточно много машин получается. На этот год мы запланировали к выпуску 11 типов автомобилей, но это — самые распространённые. Идёт большой запрос на седельные тягачи, на самосвалы и на шасси под специальные настройки».
Изюминка БАЗов, практически уникальная для рынка — независимые пружинные подвески, благодаря которым грузовики смогут мчать со скоростью до 70 км/ч даже по самым разбитым дорогам!
Сложные оси — разработка Обуховского и Брянского автомобильного заводов. Пока что их делают в Брянске. Но в дальнейшем, по мере наращивания производства грузовиков «Романов» рассчитывает, что придётся искать новые площадки — выпуском осей в Набережных Челнах могут заняться челнинские компании «Ростар» и ЗМТ.
БАЗ принципиально использует российские или белорусские комплектующие. Начальным мотором станет рядная дизельная «шестёрка» ЯМЗ-653. Следом прорабатывается установка перспективного 500-сильного 12-литрового дизеля ЯМЗ-770.
Дмитрий Лебедев, руководитель департамента инжиниринга АО «Романов»:
«Агрегат уже у нас на заводе. Я думаю, к концу года мы соберём машину, когда немного освободятся инженеры. Это всё равно инженерная проработка, потом сборка машины, а финал — испытания».
План на следующий год — 600 машин. И это немало, учитывая узкий круг потенциальных покупателей, куда входят строители, нефтяники, газовики и лесозаготовщики.
