О разработке поправок говорится в ответе Минтранса РФ на запрос депутатов Госдумы от фракции «Новые люди». Как уточняется, инициатива связана, в частности, с тем, что мобильный интернет не всегда позволяет оплатить сессию в отведенный законом срок.
Как известно, срок оплаты парковки в регионах России определяется местными властями. Например, в Москве оплатить парковку необходимо в течение пяти минут после остановки в зоне платной парковки. Покинуть место парковки также нужно в течение всего лишь пяти минут после завершения парковочной сессии.
В Санкт-Петербурге на оплату дается 15 минут после остановки. После окончания оплаченного времени необходимо покинуть парковочное место не позднее чем через 10 минут.
В Туле время на оплату составляет 30 минут с момента въезда на парковку. При этом в случае особых обстоятельств в городе доступна постоплата до 23:59 текущих суток через личный кабинет на сайте tula-parking.ru или в мобильном приложении RuParking.
В Нижнем Новгороде водитель обязан оплатить парковку в течение 15 минут с момента въезда на парковку. После же окончания оплаченного времени допускается бесплатное использование парковки в течение 10 минут.
Размеры штрафов за неоплату парковки также различаются в зависимости от региона. Так, в столице санкции для физических лиц составляют 5 000 рублей согласно статье 8.14 КоАП Москвы. Для юридических лиц штраф значительно выше — от 25 000 до 50 000 рублей. Если водитель закрыл номерные знаки, чтобы обмануть парковочный фиксатор, или занял место, предназначенное для инвалидов, дополнительно накладывается штраф 5 000 рублей.
В Санкт-Петербурге штраф составляет 3 000 рублей в соответствии со статьей 37.2 Закона Санкт-Петербурга № 273-70. В Туле штраф за неоплату парковки составляет 3 000 рублей. В Нижнем Новгороде для физических лиц штраф составляет от 1 000 до 2 000 рублей, для юридических лиц — от 9 000 до 15 000 рублей.
Как подчеркнули в Минтрансе, постоплата парковок позволит, с одной стороны, повысить платежную дисциплину пользователей платной парковки, а с другой — снизить число штрафных санкций, применяемых к добросовестным пользователям парковок, которые могут допускать технические задержки с оплатой.
