По его словам, наибольший спрос в настоящее время приходится не на «идеальный новый автомобиль», а на доступные и рациональные способы владения — данный тренд, считает эксперт, не прекратится в ближайшие годы.
«В 2025 году заметно вырос интерес к автомобилям с минимальными повреждениями, — говорит Коротков. — Выгодно приобрести автомобиль с незначительным дефектом, вложить ограниченную сумму в восстановление и получить полноценное транспортное средство, нежели переплачивать за новый автомобиль в условиях неопределенности».
В период с 1 января по 30 ноября 2025 года на платформе Migtorg было закрыто 38 242 лота битых автомобилей — это на 47% больше, чем за аналогичный период 2024-го. При этом наибольший объем реализованных машин пришелся на китайские марки, в частности, на модели, ранее эксплуатировавшиеся в каршеринге.
По словам Короткова, автомобили, числящиеся на балансе крупных каршеринговых компаний, уже подходят к концу своего срока эксплуатации: «Резонно ожидать массовый поток таких автомобилей на аукционы — именно через этот инструмент чаще всего таксопарки и каршеринги реализуют свои автомобили».
