Сергей Целиков, директор агентства, уточняет, что импорт автомобилей с пробегом из КНР стал активно развиваться со второй половины прошлого года. Как правило, везут подержанные Toyota (более 20% всех поставок) — RAV4, Corolla, Harrier, Highlander, Prado, C-HR. Доля подержанных автомобилей Honda — 12,6% (Breeze, CR-V, Vezel, Civic, XR-V). Также россияне часто заказывают в Китае «бэушные» Volkswagen (11,5%) — Golf, Tayron, Tiguan, Traru, Terramont, T-Roc.
Еще большее количество подержанных иномарок в нашу страну попало в указанный период времени из Южной Кореи — 61,6 тыс. ед. (+88% к АППГ). Импорт стал активно развиваться в 2022 году, после того как резко упал официальный ввоз в Россию машин глобальных марок. Чаще всего из Южной Кореи везут автомобили Kia (доля — 28%) и BMW (чуть более 20%).
Сергей Целиков прогнозирует, что в ноябре будет принят новый утильсбор и структура импорта может сильно поменяться.
