Молодые автомобилисты ведут себя более гибко — люди в возрастной группе 18–25 лет чаще идут на компромиссы. То есть 65% называют пробег важным (это меньше, чем другие группы), а без малого 36% продолжают считать автомобиль новым в течение первых трех лет, даже если уже ездят на нем.
Старшее поколение строже к происхождению автомобиля. Для автомобилистов «55+» важными являются не только цифры на одометре, но и история транспортного средства. Треть из опрошенных готова назвать автомобиль «новым», если он обслуживался у официального дилера и не был в ремонте, даже если ему больше двух лет. При этом для 36% респондентов новизна автомобиля заканчивается сразу после выезда из автосалона.
Для молодежи важное значение имеют идеальный внешний вид транспортного средства и наличие одного владельца в истории его жизни. 72% водителей в возрасте до 35 лет готовы рассмотреть в качестве покупки автомобиль с пробегом, только если он в идеальном состоянии и с минимальным пробегом. 30% всех респондентов заявили, что автомобиль, пробежавший всего 20 000 км, вправе называться новым. Правда, если он находится в безупречном техническом состоянии.
«Понятие «новый автомобиль» стало более гибким, — прокомментировал вышеизложенные данные независимый эксперт Артем Самородов. — Молодежь ищет выгоду и готова к компромиссам, зрелые водители ценят дилерскую историю и сохранность, а пробег остается главным ориентиром для большинства».
