По его словам, около 40% рынка подержанных машин составляют модели стоимостью менее 500 тыс. рублей. В этом ценовом сегменте, как нетрудно догадаться, превалирует продукция АВТОВАЗа, прежде всего нестареющая «классика». В компании у них числятся переднеприводные автомобили далеко не первой свежести в возрастном диапазоне 10–20 лет.
Глава агентства также упомянул иномарки, выпущенные в «нулевых» годах этого столетия — они, по его информации, также предлагаются на вторичном рынке в пределах 500 тыс. рублей. Скромный ценник может быть омрачен чрезмерно большим пробегом — 200–300 тыс. км и даже «скрученным» одометром. В этом секторе бал правит Ford Focus I-II поколений.
Некогда очень популярные у нас корейские «бюджетники» Kia Rio и Hyundai Solaris будут помоложе, поэтому в категории машин до полумиллиона рублей их практически не встретишь. Версии 2010 г. в. будут в лучшем случае под 600 тысяч, а те, что на четыре года моложе, в среднем стоят 840 тыс. рублей.
Целиков также уточняет, что на ценовой сегмент от 500 тыс. до 1 млн рублей приходится 25% рынка автомобилей, бывших в эксплуатации, на модели дороже 1 млн рублей — 36% б/у рынка. При этом если говорить о денежном выражении, то данный сегмент составляет 75% от всего рынка подержанных автомобилей.
