По информации Владимира Желобова, зам. генерального директора по параллельному импорту ГК «Автодом», данный результат напрямую связан с информацией о грядущем повышении утильсбора с 1 ноября, которое все же перенесли на месяц вперед. Увеличение ставки «утиля» автоматически приведет к увеличению стоимости автомобиля. А это, в свою очередь, негативно отразится на покупательском спросе.
С этим утверждением согласился и Роман Титов, зам. генерального директора по направлению автомобилей с пробегом ГК «Авилон». Он отметил, что рекордный импорт «бэушных» автомобилей в минувшем месяце во многом обусловлен новостями о скором повышении ставок утилизационного сбора: «Это подтолкнуло покупателей активнее оформлять поставки заранее, чтобы сэкономить на растаможке».
По словам эксперта, есть еще один важный момент – это стабильный курс рубля в конце лета. «Повышенный спрос наблюдался на модели верхней ценовой категории – от 3,5 млн рублей и выше, мощностью свыше 160 л. с., преимущественно в возрасте 3–5 лет».
Роман Титов прогнозирует, что это был всплеск, а в ближайшее время динамика импорта автомобилей с пробегом замедлится. А все потому, что после введения новых правил расчета утильсбора для машин с мотором 160 л. с. и выше целесообразность их импорта сильно снизится, соответственно, до минимума сократятся объемы ввоза.
