Статистические данные агентства «Автостат» свидетельствуют, что за шесть месяцев текущего года «бэушные» машины в России разошлись тиражом 2 млн 733,8 тыс. ед., что на 0,5% меньше к АППГ. При этом еще недавно, а именно по итогам пяти месяцев 2025-го, «вторичка» оставалась в «плюсе» (+0,8%).
По словам Александра Шапринского, коммерческого директора компании «Прагматика», на данный момент наблюдается ограниченный объем предложения на российском рынке — парк китайских автомобилей с пробегом еще невелик, а владельцы автомобилей глобальных брендов, из числа покинувших наш рынок три года назад, в массовом порядке менять их на новые не торопятся.
Эксперт отметил, что на вторичном рынке сегодня продаются преимущественно автомобили в возрасте 7–8 лет и старше, а вот более желанные у потребителей «свежие» машины до 5 лет —чуть ли не в дефиците.
В первом полугодии 2025-го определяющими факторами для рынка подержанных автомобилей являлись высокая ключевая ставка и стабилизация курсов валют на достаточно низких от плановых значений. Это уже мнение Андрея Гришакова, директора департамента автомобилей с пробегом ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр». Они, по мнению эксперта, влияли на спрос в сторону снижения.
