Каждый четвертый (26%) «бэушный» пикап оказался продуктом марки Toyota. В цифровом исчислении таких машин в минувшем году было реализовано 9 тыс. ед. На втором месте еще один «японец» – Mitsubishi. Его доля в продажах подержанных вариантов составила 19% (6,5 тыс. ед.).
В тройку самых перепродаваемых машин данного сегмента попал и представитель отечественного автопрома – на долю УАЗ пришлось 4,5 тыс. ед. Следом за ним в символическом топ-5 видим также Volkswagen (2,3 тыс. ед.) и Great Wall (2,2 тыс. ед.).
Модельный рейтинг, по сути, скопировал показатель «выступления брендов». Здесь самым продаваемым пикапом стал представитель Toyota – хорошо знакомый россиянам Hilux (7,9 тыс. ед.). Второе место у Mitsubishi L200 (6,5 тыс. ед.), на третьей позиции – УАЗ «Пикап» (4,5 тыс. ед.), на четвертой – Volkswagen Amarok (2,3 тыс. ед.). Вот только пятерку замкнул не китайский пикап, а корейский – SsangYong Action Sports (1,6 тыс. ед.).
