В первой тройке стран-импортеров «бэушной» продукции наблюдаем Южную Корею (207 тыс. ед.) и Республику Беларусь (143 тыс. ед.). Эксперт отметил заметное усиление позиций Китая, особенно за последние два года. В итоге у КНР четвертое место в данном рейтинге и четырехлетний показатель, равный 115 тыс. подержанных автомобилей. «Не исключаю, что в перспективе Китай сможет догнать Японию», — заявил Целиков.
Он также отдельно упомянул Армению, которая закрыла собой пятерку стран — импортеров автомобильного «секонд-хэнда»: за последние четыре года из нее в Россию приехало 74 тыс. бывших в эксплуатации машин. Причем, как уточнил директор агентства, наибольший объем б/у машин попал к нам в 2023 году. Перспективы армянского направления неизвестны — в настоящее время оно простаивает.
Соседняя страна — Грузия — отличается, по словам Целикова, стабильностью поставок с 2022 по 2025 год включительно — оттуда в Россию ввезено 58 тыс. автомобилей с пробегом. Основной прирост автоэкспорта из этой солнечной республики пришелся аккурат на минувший год.
