У автомобиля два электродвигателя, которые выдают 850 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 60 миль в час (0-97 км/ч) занимает 4,3 секунды. Литий-ионная батарея 118,5 кВт/ч размещена в высокопрочном алюминиевом корпусе и подключена к 800-вольтовой архитектуре.
На быстрых общественных зарядных станциях постоянного тока автомобиль можно за 10 минут перезарядить, чтобы обеспечить запас хода 220 км. Пополнение емкости от 10 до 80% занимает около 22 минут. В комплекте предлагается дополнительное зарядное устройство Range Rover Home Charger. На батарею распространяется гарантия 8 лет или 100 000 миль (161 000 км).
Для поездок по бездорожью электрический Range Rover Sport оснащен интеллектуальным управлением тягой и виртуальным полным приводом. Глубина преодолеваемого брода - 900 миллиметров в глубину, максимальный угол подъема - 45 градусов.
Range Rover Sport Electric разрабатывали параллельно с Range Rover Electric. Автомобиль производится в Солихалле (Великобритания) на тех же производственных линиях, что и другие варианты привода. Мартин Лимперт, управляющий директор Range Rover, говорит, что «к модели следует относиться, в первую очередь, как к Range Rover Sport».
