Наибольший потребительский спрос был отмечен на новый гибридный вседорожник Zeekr 8X (366 ед.), а также на кроссовер Zeekr 9X (290 ед.). «На эти две модели приходится 96,6% продаж», — уточнил аналитик.
Линейка электромобилей Zeekr (001, 009, 007, X, 7X), которая «делала продажи» марке ещё недавно, вдруг перестала пользоваться спросом у обеспеченных жителей России. Реализация этих машин упала в августе 2026-го в десять раз. В целом, как отметил Сергей Целиков, за восемь месяцев этого года в стране продано 3 396 автомобилей Zeekr — это на 67,5% больше, чем за аналогичный период 2025-го (2027 ед.).
Напомним, что, несмотря на успех в России, Zeekr так и не обзавёлся здесь дистрибьютором и сетью официальных дилеров. Машины по-прежнему ввозятся по каналам параллельного импорта, а вот в Европе Zeekr уже присутствует. На континенте бренд начал деятельность в конце 2023 года, в первую очередь в Швеции и Нидерландах, и с тех пор расширил присутствие на других рынках, включая Германию, Францию, Великобританию и Италию.
Буквально на днях европейскому покупателю презентовали гибридный Zeekr 9X. 5,2-метровый гигант, разгоняющийся до «сотни» за 4,1 секунды, расширил модельный портфель бренда в сегменте роскошных вседорожников. 6-местный вариант 9X Ultra AWD доступен в Германии по цене от 119 500 евро, версия Black Line — от 126 500 евро.
На отечественных классифайдах довольно много предложений по данному автомобилю. За абсолютно новый вариант просят от 13 до 15 млн рублей в зависимости от комплектации.
