И это, как вы понимаете, далеко не все. В автомобиле были усилены передняя подвеска и задний мост. На каждой оси установлен самоблокирующийся межколесный дифференциал, а передаточное число главной пары составляет 4.1.
К обновлению LADA NIVA Bronto АВТОВАЗ приступил сразу после того, как летом текущего года осуществил модернизацию базовой модели семейства — LADA NIVA Legend. Напомним, что внедорожник получил 1,8-литровый двигатель, усиленные элементы трансмиссии, оцинкованные детали кузова, подушку безопасности водителя и более эффективные тормоза.
Данные новации теперь внедрены и на модель LADA NIVA Bronto: мощность силового агрегата выросла с 83 до 90 л. с., крутящий момент подрос с 129 до 153 Нм. Естественно, это положительно отразилось на динамике и поведении автомобиля.
При этом уместно говорить о том, что в случае с LADA NIVA Bronto не обошлось без оригинальных доработок. Так, например, бампер, решетка радиатора, обвес арок и порогов выполнены в фирменном «бронтовском» дизайне — внедорожник выглядит более цельно и брутально. Двигатель и раздаточная коробка получили усиленную защиту.
Информации о ценах, комплектациях и дате начала продаж обновленного автомобиля пока не предоставлено.
