Самым угоняемым автомобилем назван не часто встречающийся на российских дорогах 5-дверный лифтбек класса GT - Kia Stinger (до 14% случаев). В список часто угоняемых марок также попали модели LADA и Lexus. Доля «китайцев» в общей структуре угонов выросла с 1% до 27%. В зоне риска автомобили Chery.
На машины в возрасте старше 4 лет приходится 57% угонов, на автомобили младше 1 года — только 3,3%. «Разрыв объясняется уязвимостями, которые накапливаются со временем, - отмечается в информационном письме Delta. - К 4 годам эксплуатации в открытом доступе обычно уже есть информация о слабых местах штатной электроники конкретной модели — алгоритмах иммобилайзера, прошивках ЭБУ, схемах перехвата сигнала брелока, — и угонщики успевают отработать методику. Играет роль и то, что новые автомобили реже покупают для разбора на запчасти или быстрой перепродажи по «серым» схемам».
Больше половины зарегистрированных случаев — угон корпоративных автопарков, а не личных автомобилей. Служебные машины чаще простаивают на неохраняемых стоянках в нерабочее время, а пропажу конкретного автомобиля в парке компании не всегда замечают сразу, что дает угонщикам запас времени.
На обе российские столицы приходится до 58% всех угонов автомобилей в России. Высокая активность угонщиков также зафиксирована на Кубани, в Дагестане, Татарстане, Кемеровской, Рязанской, Ростовской и Воронежской областях. Угон автомобиля чаще всего происходит в двух интервалах: утром с 07:00 до 11:00 — до 34% случаев и ночью с 00:00 до 06:00 — около 26% случаев. Самый опасный час — с 0:00 до 1:00. Сезонный пик угонов приходится на декабрь, январь и февраль – в эти месяцы фиксируется до 58% всех случаев за год.
Фото: «Рольф Автопрайм» (Санкт-Петербург)
