По информации производителя, идея концепта появилась как самостоятельный проект команды дизайнеров. Серийное производство в настоящее время официально не предусмотрено.
Новая модель повторяет характерный силуэт исторической коробчатой «утки», которая с 1951 года использовалась в основном ремесленниками, торговцами и службами доставки. Citroën сочетает классическую форму фургона с дизайном легкового концепта 2CV, также представленного в Париже.
Данные о габаритах, полезной нагрузке, емкости аккумулятора, мощности двигателя, зарядной мощности и дальности хода производитель не раскрывает. Также не сообщается о возможном последующем включении бренда в программу коммерческих автомобилей.
«Фургон 2CV гораздо больше, чем просто рабочий автомобиль. Он — часть повседневной жизни. Простой, умный и доступный для всех, но прежде всего он обладает душой. Именно этот дух мы возрождаем сегодня, потому что быть полезным никогда не должно означать быть обычным», — заявил Ксавье Шардон, генеральный директор Citroën.
