Как проинформировал исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов, за 9 месяцев 2026 года в России было реализовано 11,4 тыс. новых «электричек» (+42% к АППГ) и 58,7 тыс. гибридов (рост в 2,5 раза). При этом 42% сегмента «новой энергии» нынче представлено российскими марками, 46% - китайскими.
Лидером здесь выступает липецкий Evolute (рыночная доля – 26%). По словам представителя бренда Василия Чеботарева, на этой неделе на конвейер отечественного завода встанет обновленный кроссовер Evolute i-Sky. Этого запуска ждали давно, но ему помешала реконструкция предприятия. В настоящее время конвейер работает в 2 смены. Производство i-Sky будет осуществляться по полному циклу (со сваркой, окраской и сборкой).
Эксперты отметили повышенный интерес россиян как к гибридным моделям и электрокарам. Его пик пришелся на минувшее лето, когда в стране разразился дефицит бензина АИ-95. Татьяна Редько (АО МАЗ «Москвич») заявила, что Россия – одна из немногих стран на планете, которая отличается монозависимостью от бензина, а это неправильно. «Необходима диверсификация топлива, так живет весь мир», - отметила эксперт.
Кроме того, по мнению Татьяны Редько, сегмент NEV остро нуждается в мерах государственной поддержки, причем системной. А на сегодняшний день поддержка со стороны государства нестабильная.
Наталья Митяева, генеральный директор компании «Панавто», полагает что тот потребительский интерес к электромобилям, который мы видели совсем недавно, неизбежно сойдет на нет, при этом востребованность гибридов в следующем году сохранится.
