«Прайм» - это 1,6-литровый 150-сильный турбодвигатель с крутящим моментом 275 Нм, 7DCT и расходом топлива в смешанном цикле 7,5 л/100 км, 6-дюймовый дисплей мультимедиа и 10,3-дюймовая цифровая «приборка», двухзонный климат, электропривод багажника, атмосферная подсветка салона, электрорегулировки кресла водителя и переднего пассажира, подогрев всех кресел, светодиодная оптика, бесключевой доступ, беспроводные протоколы для подключения смартфона Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистема с 6-ю динамиками и 17-дюймовые легкосплавные диски.
Есть еще многослойные лобовое и передние боковые стекла, функция кругового обзора 540 град. с HD-камерами, задние парктроники, 6 подушек безопасности, система контроля усталости водителя, датчики света и дождя.
Версия «Ультра» богаче, в ней появляются панорамная крыша, вентиляция передних сидений, электрическая регулировка поясничного упора и память для настроек сиденья водителя и зеркал заднего вида, беспроводная зарядка, видеорегистратор, аудиосистема с 12-ю динамиками, 18-е колеса, адаптивный круиз, передние датчики парковки, видеорегистратор, помощь при движении в пробках, мониторинг «слепых» зон, ассистент смены полосы и многое другое.
Опять же, в «Ультра» доступен 2-литровый турбомотор, развивающий 197 л.с. и 375 Нм крутящего момента. Он сочетается с 8-ступенчатой гидромеханической трансмиссией с планетарными рядами и гидротрансформатором. Данный вариант седана разгоняется до 100 км/ч за 9 секунд.
Илья Перминов, операционный директор TENET: «Планируем занять лидирующее место в сегменте D. При этом здраво оцениваем объем рынка и понимаем, что сам сегмент седанов ограничен по объему. У TENET A8 есть все шансы на уверенный старт и постепенное укрепление позиций за счет правильного позиционирования, конкурентной цены и богатого оснащения».
