Выяснилось, что в период с января по сентябрь этого года реализация легковых автомобилей достигла уровня 5,3 млн ед., и это на 4,8% больше, чем за девять месяцев 2019-го. «Новых автомобилей было реализовано на 15,6% меньше (950,2 тыс. ед.), а подержанных — на 10,6% больше (4,4 млн ед.)», — уточняет агентство.
Маркетологи НАПИ пояснили, что продажи за семь лет выросли в первую очередь за счет наиболее «пожилых» автомобилей с пробегом: в возрасте 16–20 лет (+83,4% — до 949,1 тыс. ед.) и старше 20 лет (+111,0% — до 811,5 тыс. ед.).
Небольшой рост продемонстрировал сегмент машин возрастом до 3 лет (+1,3% — до 327,1 тыс. ед.). А вот минимальным спросом стали пользоваться автомобили в возрасте 4–6 лет (-17,1% — до 535,1 тыс. ед.), 7–10 лет (-30,4% — до 647,3 тыс. ед.), а также 11–15 лет (-4,5% — до 1,1 млн ед.).
В НАПИ резюмировали: «По сравнению с девятью месяцами 2019 года доля новых автомобилей в общем объеме продаж сократилась на 4,3 п.п. — до 17,9%. При этом общая доля подержанных автомобилей выросла на 4,3 п.п. — до 82,1%. Больше стала доля подержанных автомобилей в возрасте 16–20 лет (+7,7 п.п.) и старше 20 лет (+7,7 п.п.)».
