На немецкой премьере 5,24-метрового китайского гибрида топ-менеджер отметил, что клиенты премиального сектора будут уделять больше внимания тому, что «на самом деле представляет собой автомобиль и какую ценность он представляет».
На рынке Германии Zeekr 9X оценен в минимальные 119 500 евро. Его гибридная силовая установка сочетает в себе 2-литровый турбодвигатель, 2 электромотора и батарею емкостью 55 кВт/ч. Мощность системы, согласно заявлению производителя, составляет 660 кВт (897 л. с.), максимальный крутящий момент — 935 Нм. В Zeekr утверждают, что на разгон до 100 км/ч 2,9-тонный 6-местный автомобиль тратит всего 4,1 секунды, а на чистом электричестве гигант способен проехать до 179 км. При этом комбинированный диапазон дальности хода составляет 737 км.
Технически Zeekr 9X полагается на 900-вольтовую архитектуру. Максимальная мощность зарядки постоянным током (DC) — 330 кВт. При подходящих условиях аккумулятор должен быть заряжен с 10 до 80% за 9,5 минуты. Это отличает 9X от классических подключаемых гибридов со сравнительно небольшими батареями и низкой мощностью зарядки постоянным током. Компания называет свой автомобиль «супергибридом».
Оснащение гибрида с посадочной формулой 2+2+2 — на зависть немецким аналогам: двухкамерная пневмоподвеска, датчики на базе лидара, подогрев сидений, вентиляция и массаж в первых двух рядах, выдвижной OLED-дисплей, аудиосистема Naim, охлаждающий и подогревающий отсеки и масса другого оборудования.
Бренд Zeekr, принадлежащий Группе Geely, официально присутствует на немецком рынке с конца 2025 года и пока не может опираться на известность, как это водится в случае с давно зарекомендовавшими себя немецкими премиум-брендами, поэтому китайской компании ничего не остается, как делать ставку на технические показатели, оборудование и соотношение цены и качества. При этом Zeekr расширяет свое физическое присутствие в Германии — на конец сентября 2026 года марка владеет более 100 сертифицированными автоцентрами. В 2027 году к этому списку должны прибавиться как минимум 60 ДЦ.
