Такие сигналы, например, поступают из небольшого городка Ульт-Ягун, что в ХМАО. Делается это преимущественно в ночное время, пока владельцы автомобилей спят и ничего, естественно, не подозревают.
Достается, как правило, отечественным моделям типа вазовской «классики» или внедорожников «Нива». С ними все просто — засунул шланг в бак и, что называется, качай. С иномарками мороки больше, однако и они страдают. Интересно, что нечистые на руку граждане сливают бензин не до конца — оставляют немного горючего, чтобы на утро владелец смог банально доехать до ближайшей АЗС.
Пострадавшие таким образом автовладельцы Ульт-Ягуна уже начали предпринимать разные меры противодействия, например, устанавливают специальную сетку на горловину бака, чтобы невозможно было слить бензин через шланг. Метод старый и проверенный.
На ряде автомобилей горловина соединяется с топливным баком гибкими патрубками, следовательно, можно в удобном вам месте разрезать патрубок и внедрить туда металлическую сетку. На некоторых отечественных моделях патрубки к баку идут прямо в салоне под обшивкой, у многих же иномарок добраться до гибкой горловины можно из смотровой ямы. Здесь главное — найти вариант переходника между двумя концами патрубка, разрезать его пополам и надежно зафиксировать сетку хомутами.
Есть альтернативный вариант защиты — купить на маркетплейсе подходящую по размеру и диаметру крышку горловины бензобака. Она надежно фиксируется и открывается, в зависимости от модели, либо отдельным ключом, либо кодовым замком. Некоторые водители прибегают к более дорогому способу — устанавливают дополнительный датчик сигнализации. Но здесь много технических нюансов, и решаются на него немногие.
Есть самый дешевый лайфхак оградить себя от ночных воришек — припарковать автомобиль вплотную к забору или стене дома, естественно, той стороной кузова, на которой находится лючок горловины топливного бака. Вроде, нет ничего проще, однако на всех желающих заборов и стен точно не хватит.
