Начало пути

Выпуск автомобилей бренда начался в 1959 году на «Первом автомобильном заводе» (FAW), построенном при поддержке СССР в 1953 году. Идея разработки первого национального китайского автомобиля принадлежит Мао Цзэдуну — основателю и председателю компартии КНР.

Первая модель марки, HONGQI CA72, была создана на базе зарубежных технологий, но отличалась уникальными дизайнерскими решениями, вдохновленными китайской культурой. С 1958 по 1967 год было произведено 203 единицы CA72 для представителей китайской власти. Подавляющая часть таких машин была седанами и лишь пять экземпляров — кабриолетами и лимузинами. Дизайн новинки был вдохновлен советским автопромом.

Следующим поколением представительских автомобилей HONGQI стала модель CA770, выпускавшаяся ограниченным тиражом до 1999 года. Это были удлиненные версии с тремя рядами сидений, роскошной отделкой салона, включая резные элементы в традиционном китайском стиле. CA770 известен во всем мире как транспортное средство китайских лидеров и иностранных гостей высшего ранга.

В 1969 году HONGQI собрали и провели испытания первого автомобиля для служб безопасности. Бронированный автомобиль HONGQI CA772 выпускался как специальная версия лимузина HONGQI CA770.

В 80-е годы HONGQI сконцентрировался на внедрении новых конструкций и технологий, призванных снизить энергопотребление и повысить отдачу силовых установок, равно как усилить комфорт и вывести на новый уровень дизайн. Результатом работы стал модернизированный седан СА774, пришедший на замену модели CA770.

В 1984 году на базе седана среднего класса СА750 была разработана модель СА750F, которая стала первым китайским переднеприводным седаном. Основой послужил седан Dodge 600 1983 года.

В 1990-е годы концерн FAW дал очередной импульс развитию бренда HONGQI, начав работу над новыми моделями. Теперь автомобили бренда могли приобрести не только представители элиты, но и частные лица. В 1995 году был представлен седан CA7180 на базе Audi 100, а в 1998-м дебютировала модель CA7460 на основе Lincoln Town Car.

В начале нулевых дизайнеры и инженеры бренда вдохновлялись американскими и немецкими автомобилями. Это повлекло за собой создание нескольких культовых моделей: CA7180, CA7200 / CA7220 и CA7460.

Новый этап

Производство автомобилей собственной разработки было возобновлено в 2012 году. С этого момента производитель делает ставку на собственное видение успешного автомобилестроения и создает несколько культовых моделей, в том числе представительский седан HONGQI L5 и автомобиль для первых лиц страны HONGQI H7. Все авто продолжают оставаться недоступными для частных покупателей.

Лишь в 2013-м массовый рынок получил доступ к уникальным автомобилям китайского производителя — в этом году в свободную продажу поступил представительский седан HONGQI H7, однако из-за высокой стоимости он не смог стать массовым. В результате в 2016 году бренд принял решение о трансформации марки HONGQI из «представительской» в «премиум» и ее выводе на глобальный рынок.

В 2017 и 2019 годах под маркой HONGQI было выпущено два среднеразмерных кроссовера — HS7 и HS5. Они не только стали по-настоящему массовыми, но и позволили бренду пережить бурный рост, стать известным как на внутреннем, так и на зарубежном рынке.

В 2018 году HONGQI внедрил новую стратегию и концепцию дизайна, что привело к резкому увеличению продаж на рынке и постепенной реализации идеи экспорта автомобилей.

Философия бренда HONGQI

Концепция развития HONGQI подразумевает глубокую интеграцию традиционной восточной и мировой культуры, сочетая передовую науку и технологии с эмоциями для предоставления услуг превосходного качества.

Бренд постоянно уделяет большое внимание технической составляющей, чтобы соответствовать требованиям международного регулирования. С этой целью HONGQI создала глобальную программу исследований и разработок со штаб-квартирой в Чанчуне и штатом профессионалов, превышающем 5 тысяч человек.

Предприятие HONGQI H SMART FACTORY два раза подряд — в 2018 и 2019 годах — удостаивалось титула «Лучший завод Китая» за лидерство в области инновационного производства и высокое качество продукции. Завод обладает передовыми производственными линиями для обеспечения качества на мировом уровне.

Современная линейка бренда HONGQI в России

Модельная гамма HONGQI в России охватывает ключевые сегменты рынка, включая кроссоверы, седаны и минивэны.

HONGQI HS3 — компактный кроссовер с бензиновым двигателем 1.5T (156 л. с.) или 2.0T (245 л. с.). Отличается современным дизайном, панорамной крышей и системами помощи водителю.

HONGQI HS5 — премиальный кроссовер с 2-литровым турбированным двигателем (245 л. с.) и полным приводом. Предусмотрены панорамная крыша, кожаная отделка салона и продвинутые системы безопасности.

HONGQI HS7 — семиместный полноразмерный кроссовер с двигателем 2.0T (245 л. с.) и полным приводом. Отличается просторным салоном, панорамной крышей и премиальной отделкой.

HONGQI H5 — седан с 2-литровым турбированным двигателем (218 л. с.) и 8-ступенчатой АКПП. Модель отличается элегантным дизайном и высоким уровнем комфорта.

HONGQI H6 — лифтбек с двигателем 2.0T (245 л. с.) и 8-ступенчатой АКПП. Отличается спортивным дизайном и динамичными характеристиками.

HONGQI H9 — седан представительского класса с двигателем 2.0T (245 л. с.) или 3.0T V6 (326 л. с.). Модель получила звание «Автомобиль года» в России в 2024 году.

HONGQI HQ9 — минивэн класса люкс с бензиновым двигателем 2.0T (245 л. с.) и 8-ступенчатой АКПП. Бизнес-вэн идеально подойдет для рабочих поездок и комфортного отдыха в дороге, отличается просторным салоном и премиальной отделкой.

HONGQI E-HS9 — электрический кроссовер с двумя электродвигателями общей мощностью 405 кВт и запасом хода до 500 км.

Все модели HONGQI представлены у официальных дилеров бренда в России.