Особо показательно соотношение уровней реализации подержанных машин к новым: в 2023 году на один новый автомобиль продается семь с пробегом. Это значительно выше докризисных уровней. Для сравнения, в 2017 году данный коэффициент составлял 3,3, то есть на одно новое авто приходилось 3,3 с пробегом. Триггером к изменению баланса между новыми и старыми легковыми транспортными средствами в России еще четыре года назад послужила пандемия коронавируса, когда были приостановлены производственные процессы и затормозились поставки автомобилей на все мировые рынки, включая РФ. Позже отечественный автомобильный рынок получил новый болезненный удар с введением санкционных ограничений, в результате которых в стране фактически полностью была свернута деловая активность европейских, американских и азиатских автопроизводителей. Ушедшие с рынка производители практически полностью свернули свои программы по поддержке автомобилей с пробегом, оставив их владельцев один на один с заботами и бедами. Исправить положение неопределенности на рынке могут компании, способные гарантировать потребителю привычные ему условия.

«Основными трендами первых 10 месяцев текущего года стали рост спроса на качественные автомобили с пробегом с продленной гарантией и возможность покупки в кредит. С рынка ушел большой сегмент зарубежных брендов, и не все их клиенты пересаживаются на китайские автомобили, так как по-прежнему хотят покупать привычные им машины с гарантией и качественным обслуживанием. На нашем классифайде зафиксирован повышенный интерес к сертифицированным автомобилям таких марок, как Toyota, KIA, Skoda, Hyundai и Renault. Поисковые запросы этих марок составляют порядка 50% от общего объема запросов», – комментирует Антон Ганжа, руководитель бренда Pango Cars.

По данным «Открытие Авто», в текущем году лидеры российского рынка автомобилей с пробегом остались прежними. В частности, по итогам октября, более чем с двукратным отрывом от ближайшего преследователя первое место в октябре сохранила Lada. На второй и третьей ступеньках пьедестала популярности среди марок остались Toyota и Kia. Японских и корейских автомобилей этих брендов по-прежнему очень много на рынке. Именно они, несмотря на прекращение официальных поставок, продолжают входить в топ-10 популярных и среди новых машин. Поэтому Toyota и Kia наверняка сохранят свои места в рейтинге вторичного рынка не только в текущем, но и в 2024 году.

Чем больше набирает обороты российский рынок авто с пробегом, тем сильнее проявляются препятствия для его развития. В первую очередь – это нехватка системного подхода к бизнесу по продажам и обслуживанию таких машин, который включает в себя удобный поиск нужного автомобиля, а главное гарантию его качества.

Между тем запросы покупателей и владельцев автомобилей с пробегом гораздо шире, российские автомобилисты нуждаются во всем спектре услуг, который в том числе оказывает федеральная автомобильная экосистема Pango Cars. Это наличие современных информационных площадок и «витрин», которые позволяют легко найти и выбрать интересующий вариант. Также класифайд предоставляет привлекательные заемные и кредитные программы и грамотное юридическое сопровождение сделок. Одно из самых ключевых преимуществ – это комплексное качественное техническое обслуживание. В рамках программы сертификации Pango Select все автомобили проходят предварительный отбор, в том числе юридическую проверку и диагностику по 129 пунктам, включая оценку состояния стекол, кузова, краски, колесных дисков и обивки салона. Принципиальный момент – автомобили, у которых выявлена деформация несущих элементов и нарушение геометрии кузова исключаются из участия в программе.