Приметы рестайлинга

Обновленный HONGQI H9 отличают новые, аэродинамически оптимизированные бамперы и решетка радиатора с изящным рисунком, где сплошные поперечины чередуются со стилизованным пунктиром. Световое обрамление решетки теперь проложено не по внутреннему, а по внешнему контуру рамки. В задних фонарях применена новейшая высокопиксельная OLED-технология с возможностью выбора отображения пяти режимов, а у ходовых огней изменилось светодиодное наполнение.

Дизайн многоспицевых 20-дюймовых колес стал еще более презентабельным. Внешние габариты в результате рестайлинга изменились не радикально. Теперь они составляют 5140 х 1904 х 1487 мм против прежних 5137 х 1904 х 1493 мм. Параметры колесной базы сохранены — 3060 мм. Финальный штрих — двухцветный кузов с изящными и глубокими оттенками.

Главные новшества в салоне — перепрофилированные 12-дюймовые экраны приборов и медиасистемы с приятной, хорошо прорисованной графикой. Предусмотрен также проекционный дисплей, улучшающий визуализацию важной информации, а беспроводная зарядка теперь имеет мощность 40Вт и размещена у основания передней панели — ранее этот элемент размещался в нише подлокотника, так что клиенты могут рассчитывать на эргономический бонус.

От классической центральной консоли отказались, как и от поворотных тумблеров, для управления основными функциями климатической системы предусмотрены физические клавиши. Седан получил также перепрофилированный руль и иные дверные карты, передняя панель и центральный тоннель также пересмотрены.

Эргономичные передние кресла, обшитые натуральной кожей, получили три вида массажа с возможностью выбора уровня интенсивности, а также систему подогрева и охлаждения с несколькими уровнями, улучшенную боковую поддержку с индивидуальной настройкой, дополнительные зоны вентиляции. У водительского кресла имеется функция памяти положений и автоматической настройки при входе и выходе.

VIP-места

Второй ряд в комплектации H9 Executive оснащен расширенным набором опций для максимального комфорта. Среди прочего предусмотрены индивидуальные электрические регулировки сидений, включая настройки поясничной поддержки, наклона спинки и положения подголовников. Система 4 зонного климат контроля предусматривает индивидуальные настройки, в том числе и для задних пассажиров. Так же, как и на первом ряду, здесь есть подогрев и вентиляция сидений, многофункциональный массаж с несколькими программами и уровнями интенсивности, режим отдыха заднего пассажира (оптимизирует положение сиденья и микроклимат), активируемый в одно касание. Для задних VIP-пассажиров предусмотрены также двойной 10,1 дюймовый сенсорный экран, консоль управления, беспроводная зарядка для смартфонов (как и на первом ряду), порты USB Type C и Type A. Ну и, разумеется, имеются крепления ISOFIX для детских кресел.

Кроме того, во флагманском исполнении реализовано многослойное остекление заднего ряда, улучшенная шумо- и теплоизоляция, система активного шумоподавления (ANC), премиальная аудиосистема Bose с технологией Centerpoint (12 динамиков), атмосферная подсветка интерьера (253 цвета), ионизация и ароматизация воздуха и панорамная крыша с автоматической солнцезащитной шторкой.

Иными словами, в HONGQI H9 Executive сочетаются индивидуальные настройки комфорта (массаж, климат, мультимедиа), премиум-материалы и технологии для тишины и безопасности. Это делает топовую комплектацию модели, идеально подходящей прежде всего для деловых поездок с повышенным уровнем комфорта.

В остальном оснащение топ-версии соответствует щедро оснащенной комплектации Deluxe. Иными словами, помимо перечисленного, на борту имеются обширный «зимний пакет» (подогрев руля, внешних зеркал, всех кресел), электропривод багажника, камеры кругового обзора, датчики парковки спереди и сзади, система автоматической парковки, интеллектуальная система управления дальним светом, интеллектуальный адаптивный круиз-контроль и обширный набор водительских ассистентов (системы автоматического торможения перед препятствием, контроля слепых зон, распознавания дорожных знаков, контроля усталости водителя, система предупреждения о выезде за пределы полосы движения (LDW) и другие).

Технические преимущества

Седан старшей комплектации оснащается 3-литровым бензиновым V6, который развивает 326 л. с. и 450 Нм и работает в связке с классическим 8-диапазонным «автоматом» и полным приводом. Дорестайлинговые версии, представленные в менее богатых комплектациях, при этом по-прежнему предлагаются с задним приводом, 2-литровым бензиновым турбомотором (245 л. с.), 7-ступенчатым «роботом» и 48-вольтовым стартер-генератором, который помогает двигателю внутреннего сгорания, компенсируя небольшую турбояму на низких оборотах, и способствует снижению расхода топлива и выбросов.

Также у новой версии Executive появилась пневмоподвеска, благодаря которой варьируется жесткость амортизаторов и регулируется дорожный просвет в диапазоне 188–248 мм. На разгон до 100 км/ч полноприводный седан тратит всего 6,5 с, максимальная скорость составляет 245 км/ч. Емкость топливного бака не изменилась (62 л), расход топлива в смешанном цикле составляет 7,4 л/100 км. Топовую, обновленную модификацию HONGQI H9 можно рассматривать как конкурента Mercedes Maybach E Class, BMW 5 Series и Audi A6. Таким образом, модель ориентирована на покупателей, ищущих альтернативу европейским премиальным седанам, подкупая высокой производительностью, уникальным восточным колоритом и современными технологиями.